Na kolesá! 3

Ľudstvo žijúce nad štyridsiatou rovnobežkou si vzalo do hlavy, že cyklistika je letná roztopaš. Omyl! Bicyklovať sa dá temer po celý rok aj u nás. Je to o vhodnej výbave bicykla a vhodnom odeve.

Bicykel – bezpečnosť:

Mal by byť vybavený bezpečnostnými prvkami aj v lete, ale príchodom jesene odporúčam zvýšiť pozornosť v tejto oblasti. Vybaviť odrazkami bicykel je otázka 100–150 Sk. Kvalitné predné a zadné osvetlenie do 1000,–Sk.
Teda:kolesá-2× oranžová odrazka
rám-1× predná biela odrazka + 1× zadná červená
pedále-4× oranžová odrazka (u nášľapných pedálov nie je možné upevniť).
Ja by som si už osvetlenie fungujúce na dynamo nekúpil, ani ak sa jedná o kvalitné nábojové dynamo. Dozadu odporúčam diódovú blikačku za 200–300 Sk. Dopredu diódový reflektor od 300 hore. Veľmi lacné osvetlenia sú z podradných plastov, fungujú max. mesiac a naviac majú veľkú spotrebu. Kvalitná „blikačka“ ba aj reflektor fungujú pri občasnom používaní na jedny batérie (alkalické) aj vyše roka či dvoch. Kto jazdí pravidelne za tmy (napr. do práce), kúpi si nabíjateľné batérie.

Cyklista – bezpečnosť:

Mám názor, že máloktorá hlava je taká sprostá, aby nestála za päť stovák! Už za toľko si je možné kúpiť cykloprilbu. Tzv. „InMold“ prilby sú už od cca 900. (InMold je technológia, pomocou ktorej sa vyrábajú podstatne pevnejšie prilby než lepené.) Každá hlava je iná a preto si pozrime viac prilieb, aby nám sadla. Majú nastaviteľný obvod pre rôzne hlavy a myslime aj na to, aby sa nám tam prípadne zmestila aj tenká čiapka. Pútec pod bradu si nastavme tak, aby nás neškrtil ani ak máme naplno otvorené ústa.
Je dobré si kúpiť aj reflexnú pásku na suchý zips za 30–40 Sk. Dá sa nosiť na ruke či na nohe ako úchytka príliš voľných nohavíc. Vhodné najmä ak máme nášľapné pedále, kde nie sú odrazky. V niektorých krajinách je povinnosť za zníženej viditeľnosti nosiť na bicykli reflexnú vestu. Ešte také čosi nemám, ale silno nad tým uvažujem. Zdá sa mi to ako dobrý nápad napriek tomu, že ma k tomu nútia zákonom.
Sumár: 2500–3000 = bezpečnosť.
Tak porovnávajme:
Liečiteľný úraz pod 20 000 nezoženieš.
Trvalá invalidita ťa môže stáť 5–6000 mínus z platu mesačne, do konca života.
Pohreb je pomerne lacný (od 10–15 tisíc) a navyše jednorazový výdavok, ale súdim, že investovať do vlastnej bezpečnosti je ešte aj tak najlepší biznis.

Pohodlie – bicykel:

Sem by som zaradil len kúpu blatníkov. Netreba sa báť plastových blatníkov. Kvalitné plasty vydržia roky, nedrnčia (najmä modely upevnené vzperami). Od 250 do 400 Sk.

Pohodlie – cyklista:

Za posledných 15–20 rokov sa v cyklistickom odievaní udiala revolúcia. Osobne sa často zdráham obliekať si šaty z umelých vlákien, ale pri cyklooblečení som upustil od tejto zásady.

Bielizeň – (tzv. technická bielizeň) Jedná sa o bielizeň zo špeciálne tkanej látky zo zvláštneho vlákna. Odsáva pot z pokožky, čím navodzuje pocit sucha a tepla aj keď sa nadmerne potíme. Nosí sa na holé telo. Šijú sa tielka, tričká (rôzne rukávy), podprsenky, slipy, boxerky, spodky a pod.

Dresy – tiež majú schopnosť odsávať pot lepšie než bežné látky. Šijú voľnejšie strihy, ale aj „na telo“. Mali by mať min.1, ale bežne 3 vrecká vzadu, na ukladanie menších vecí.

Nohavice – Krátke, po kolená (golf), dlhé. S trakmi aj bez. Zásadne by mali mať antibakteriálnu podšívku (pre dámy špeciálneho tvaru). Podšívka nohavíc je vynález najpodstatnejšie ovplyvňujúci pohodlie jazdy!!! Do chladu samozrejme nosíme dlhé, rôznej hrúbky podľa toho, na aký mráz si trúfame.
V lete sa nosia dresy a kraťasy na holé telo, v chlade s technickou bielizňou.

Bundy – Mali by mať odvetranie na odvádzanie potu, prípadne kapucňu. Chrbtový panel a podpazušie sa šije zo vzdušného materiálu.

Rukavice – V lete bez prstov, v zime dlhé, zásadne päťprstové.

Okuliare – zásadne u odborníkov, s filtrami. Bežne sú v predaji aj s dioptrickou vložkou či s upevnením, aby nám v teréne nespadli.

Dlhé nohavice, bundy a zimné rukavice by mali byť na náveternej strane zo špeciálneho materiálu, ktorý je vetru odolný. (Letia duchaplné názvy ako NOWIND, NORAIN, WINDOUT, a pod.) U kvalitných výrobcov tieto materiály skutočne plnia to čo sľubujú. Ak nie, tak sme zase raz naleteli. Ale z vlastnej skúsenosti môžem potvrdiť, že u renomovaných výrobcov to čo má odsávať to odsáva, čo má prepúšťať prepúšťa a čo nemá to neprepúšťa.

Je potom v predaji aj celý rad rôznych špeci-špeciálnych doplnkov, ako čelenky, šatky, čiapky pod prilbu, rukávniky, nohávniky (návleky ku krátkym nohaviciam a dresom s kr. rukávmi) či návleky na tretry a pod. S tými by som si netrúfal radiť. Tu už treba trochu osobných skúseností, aby si človek dokázal vybrať. Cenovo je to ešte ošemetnejšie, ale lacné tieto veci nie sú. Ale predsa, aby ste mali čo porovnávať, počítam – počítam…bol som dnes ráno bicyklovať, bolo – 0,2°C a mal som na sebe veci asi za 11 000,– aj s prilbou.

««« Předchozí text: Pravda je někde venku Následující text: Filmová hudba »»»

Ďuri | 16.10.2007 Út 16:29 | Na kolesá | trvalý odkaz | tisk