11.11.2008: PRODEJ FOTOGRAFIÍ – pokud byste měli zájem o komerční využití kterékoliv fotografie z tohoto webu, na kterou máme práva, zanechte nám vzkaz ve schránce. Kontaktujeme vás a dohodneme podmínky užití. Pro nekomerční účely je možné fotky použít při respektování našich autorských práv. Potěší nás, pokud nás budete informovat, kam jste fotky použili, případně pošlete link.

Na kolesá!

KUPUJEME BICYKEL, ale aký?

Najskôr úvaha: „Na čo ten bicykel asi chcem?“ Budem na ňom chodiť do práce, či na výlety, alebo chcem pravidelnú pohybovú aktivitu? Zostanem na spevnených cestách, alebo občas ma zláka aj poľná, či lesná cesta? Pokúste sa zodpovedať si najskôr tieto otázky. Pomôžem vám:



Bicykle sú:

  • Mestské /city bike/
  • Cestné
  • Krosové/trekingové
  • Horské /MTB/
  • Špeciálne športové

No a ako to už v tomto prekomplikovanom svete býva, dalo by sa hovoriť ešte o celom rade iných kategórií a pod kategórií.

Mestský – je vhodný na jazdu po meste/obci po spevnených komunikáciách. Do práce, na nákupy, do školy a pod. Na výlety použiteľný len obmedzene.

Cestný – v našich končinách vulgo:Favorit. Použiteľný ako mestský, ale aj na dlhšie túry. Je však pomerne náročný na kvalitu ciest. Mimo kvalitný asfalt začínajú problémy.

Krosový – (trekingový je viac-menej krosový bicykel zaopatrený blatníkmi, nosičom, stojanom, osvetlením) je krížencom cestného a horského bicykla. Na ceste a ani v teréne sa nespráva tak dobre ako špeciálne cestné či horské bicykle (ako väčšina univerzálnych vecí sa nehodí dokonale ani na jednu svoju funkciu), ale je to rozumný kompromis. Najmä kvalitnejšie krosy sa správajú uspokojivo v ľahšom teréne a zvládajú aj dlhšie presuny po asfalte. Do blatistého terénu sa v trekingovej úprave nehodí, lebo plášte polepené blatom trú o blatníky. Drahšie modely sa objavujú aj s odpruženou vidlicou, ale toto je prepych, ktorý sa môže oželieť.

Horský /MTB/- určený na jazdu terénom. Má menší priemer kolesa a hrubšie pneumatiky. Je v teréne vrtkejší, stabilnejší a lepšie odoláva nerovnostiam. Drobné nerovnosti vďaka hrubým plášťom a prípadnému odpruženiu dokáže eliminovať temer celkom. Odpružená vidlica je veľmi užitočný a príjemný doplnok. Naopak odpružený rám (tzv. celo odpružené modely – FS – fullsuspension) je použiteľný len u veľmi kvalitných (a tým pádom aj veľmi drahých) modeloch. Lacné FS-bicykle zásadne neodporúčam! Toto vlastne platí aj u odpružených vidliciach. U veľmi lacných bicykloch je aj odpružená vidlica viac na záťaž, ako na osoh.

Špeciálne športové bicykle – dávať radu pri kúpe takéhoto bicykla je nezmysel. Kto chce jazdiť na niečom takom, už by moje rady nemal potrebovať. Jazdci na špeciáloch vedia, čo chcú.

1.VEĽKOSŤ Rámy sa vyrábajú bežne vo veľkostiach od 16“ do 24“. Jedná sa o dĺžku sedlovej rúry v palcoch. (406mm-610mm). Akú veľkosť rámu? Je jeden veľmi dôležitý parameter pri bicykloch s hornou rámovou rúrou (tzv. pánske bic.). Cyklista by si nemal udrieť rozkrok o rám, keď musí núdzovo zoskočiť obkročmo z bicykla, berúc v zreteľ, že pri takom zoskoku dopadneme do mierneho podrepu. Meria sa to tak, že zastaneme nad bicykel do mierneho rozkroku a vrchná rámová trubka musí byť pod naším rozkrokom na šírku dlane.

Výška posedu.
Existuje všeobecná poučka o výške posedu. Sedadlo musí byť v takej výške, aby sme mali nohu voľne vystretú, keď máme na pedáli pätu a pedál je v dolnej úvrati. Do pedálov potom šliapeme samozrejme priehlavkom. Prvú zásadu (na šírku dlane nad rámom) odporúčam dodržiavať každému. O výške vysunutia sedadla sa dá diskutovať. Najmä začínajúcim cyklistom je nepohodlné, že pri takejto „predpísanej“ výške sedadla sa dokážu oprieť o zem len špičkou nohy, keď sedia na sedadle. Pravda však je, že v takejto polohe dokážeme zapojiť do krútenia najviac a najlepšie naše svaly.

Výška riadidla.
Čím nižšie tým lepšie, zase z pohľadu využitia našich svalov a z pohľadu vyššej stability (keď sme na riadidlá „navalený“ máme nižšie ťažisko a tým sme, najmä v teréne, stabilnejší), ale preháňať to netreba. Keď sa jedná o rekreačnú cyklistiku, voľme radšej vzpriamenejší posed, aby sme lepšie videli svet okolo nás, ale ani toto nepreháňajme. Bicykel nie je stolička! Výška riadidla sa dá regulovať vysunutím predstavca (na predstavci musí byť ryska ukazujúca maximálnu možnú hranicu vysunutia), voľbou hlbšieho riadidla, voľbou iného uhla náklonu predstavca. Najmä na krosových bicykloch sa objavujú predstavce s nastaviteľným uhlom náklonu.

Ďalšie možnosti nastavenia.
Vzdialenosť medzi sedadlom a riadidlom sa dá regulovať posunutím sedadla na úchytke v sedlovke a výmenou predstavca za dlhší / kratší. Dĺžka páky pôsobiacej na prevod sa reguluje voľbou dĺžky kľúk. No, toto znie akosi prizložito, ale jedná sa o to, že existujú rôzne dĺžky stredových kľúk, bežne od 165 mm do 175 mm.

Všeobecne.
Hore uvedené návody sú približné. Každý sme originál (našťastie) a aj zdanlivo telesne rovnakí ľudia jazdia na bicykloch celkom odlišných geometrií. Ak nie ste skúsený cyklista a podarí sa vám (nebodaj za pomoci týchto rád) na prvý raz kúpiť si vhodný bicykel, máte šťastie! Väčšinou sa musí bicykel prispôsobovať, alebo po rokoch skúseností kúpiť nový. Za menej komfortné riešenie pokladám, ak si bicykel neprispôsobíme a prispôsobíme sa my bicyklu.

A nabudúce popremýšľam akú značku, za koľko a kde kúpiť.

««« Předchozí text: Jak se na planině těží dřevo Následující text: Dámská jízda - aktualizováno »»»

Ďuri | 28.3.2007 St 08:01 | Zábava, Na kolesá | trvalý odkaz | tisk


Komentáře k textu

Rss komentářů tohoto textu - Formulář pro nový komentář

Komentujte co chcete a jak chcete. Jen prosím o dodržování těchto několika pravidel:

1. Nevkládejte vulgární komentáře.

2. Respektujte anonymitu ostatních.

3. Oslovujte ostatní jmény nebo přezdívkami, které si sami zvolili.

reaguj[1]
lojzo 28.3.2007 St 08:16

Ďuri, vítam ťa v redaktorskom tíme tohto denníčka! :-)

reaguj[2]
lojzo 28.3.2007 St 08:24

„U veľmi lacných bicyklov je aj odpružená vidlica viac na záťaž, ako na osoh.“
Prečo? Ja teda odpruženú vidlicu nemám, len po nich zatiaľ pokukujem, ale zaskočil si ma. Myslíš to tak, že hmotnosť bicykla sa zvýši a efekt odpruženia sa nedostaví?

reaguj[3]
Jago mejl 28.3.2007 St 08:44

Krásně jsi to sepsal, jen jedna podstatná informace chybí: Na všech kolech se musí šlapat, což je pro mě vada dosti podstatná! :-D

reaguj[4]
lojzo 28.3.2007 St 09:02

[3] Jago : BUBU! – to máš za oslabovanie morálne-vôľových vlastností potenciálnych cyklistov! 8-)

reaguj[5]
Jago mejl 28.3.2007 St 09:17

[3] Jago : Jdu se stydět na poušť. :-(

reaguj[6]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 09:22

Tak na moje kolesá jsem „už“ hodlala nasednout letos několikrát… A vždycky se do toho něco připletlo :-( No snad se zadaří…

reaguj[7]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 09:29

[2] lojzo : 1.Lacné vidlice len pružia, netlmia (čo je jedna z funkcií odpruženia), týn pádom sa bicykel v teréne rozkmitá (strečkuje).
2.Sú z lacných materiálov, ktoré sa skoro zodierajú a vidlica stráca (už aj pôvodne malú) stranovú tuhosť, teda hýbe sa aj na tú stranu, na ktorú by sa nemala.

reaguj[8]
Sharkan web 28.3.2007 St 09:35

Nevím, do jaké kategorie mám zařadit své kolo. Koupil jsem ho za 1500 od kamarádky, ta ho předtím koupila za 2500 v supermarketu. A můj pan servisman říkal, ať se s tím kolem nevzdaluji od domu, ať ho nemusím daleko nosit, až se rozsype. To asi nebude kategorie „horské“, že? :)

reaguj[9]
lojzo 28.3.2007 St 09:37

[8] Sharkan : Z môjho laického pohľadu by som to videl na kategóriu „bicykel scestný“. :-)

reaguj[10]
Sharkan web 28.3.2007 St 09:41

[9] lojzo : Scestný byl celý ten můj nápad s ježděním na kole. Netušil jsem, že je to taková dřina. :-D

reaguj[11]
Huggi web 28.3.2007 St 09:49

[8] Sharkan : neco takovyho sem mel taky (i kdyz teda stalo 3000!:) a..radsi sme jezdil na xx-let starym favoritovi..vazicim tak tretinu..

reaguj[12]
Jago mejl 28.3.2007 St 10:13

[10] Sharkan : Ha, první nahlodaný! Vracím se z pouště… :-D

reaguj[13]
Sharkan web 28.3.2007 St 10:54

[12] Jago : Právě naopak bys tam měl zůstat. :)

reaguj[14]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 11:24

Huggi napsal/a: na xx-let starym favoritovi..vazicim tak tretinu Tak na kole přesně odpovídajícím tomuto popisu mě v kopci u autodromu (asfaltová silnice) loni v létě předjel asi šedesátiletý čiperný pán… Já jsem supěla na krosovém. Jistě pochopíte, že mě to velice povzbudilo v dalším šlapání do pedálů :-| U hlavní brány jsem to otočila a jela serpentinami z kopce dolů, jako kdysi Chiron, Farina a spol. :-)

reaguj[15]
Jago mejl 28.3.2007 St 11:35

Aneris napsal/a: jako kdysi Chiron, Farina a spol Ti taky jezdili na kole? :-D

[13] Sharkan : No dobře. Jen jsem si odskočil na oběd, aby mi nepropadl. :-D

reaguj[16]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 11:40

Jago napsal/a: Ti taky jezdili na kole? Svého druhu… ;-) Se čtyřma kolama a motorem. Ale jezdili stejnou trasu 8-)

reaguj[17]
Jago mejl 28.3.2007 St 11:45

Aneris napsal/a: jezdili stejnou trasu Akorát že do kopce jim to jelo samo, což je přednost dosti podstatná.

BTW: Já nejvíc miluji, když jedu autem po okresce, plná čára a přede mnou kličkuje do kopce skautský cyklistický oddíl. Herodes, to byl král!
:-D

reaguj[18]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 11:51

[17] Jago : Ti skautíci ale většinou jezdí ve dne a tudíž jsou aspoň vidět. Dost často potkávám za tmy cyklisty, kteří nemají ani světlo, ani blikačku, ani nějaký reflexní nášivky na oblečení, jak si to za tmy šňěrují domů z hospody… Řidič auta je pak postřehne na poslední chvíli :-|

reaguj[19]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 11:53

Ďuri, jedno z dalších pokračování rubriky „Na kolesá“ by mohlo být na téma „Kolo a bezpečnost“, co Ty na to? ;-)

reaguj[20]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 12:40

[19] Aneris : Z duše mi hovoríš. Na toto som už aj ja myslel. Kolo a bezpečný….s.e.x. ;-)

reaguj[21]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 12:42

[19] Aneris : Ale inak dobrý nápad! Prijíma sa. :-D

reaguj[22]
lojzo 28.3.2007 St 13:32

[20] Ďuri : Myslíš napríklad využitie galuskových duší pri bezpečnom s… ? ;-)

reaguj[23]
lojzo 28.3.2007 St 13:38

lojzo napsal/a: galuskových duší Ďuri, aspoň vidíš, aký som cyklolaik! :-D

reaguj[24]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 14:29

Jestli neměl Ďuri na mysli nesprávně zvolenou výšku rámu, rychlý seskok obkročmo z kola… No a pak by to opravdu byl bezpečný s.e.x. ;-) Nebo taky nebyl… :-|

reaguj[25]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 14:36

[23] lojzo :Hlavu hore, väčšina obyvateľstva ani to nevie, či sa galuska je, alebo pije. A ináč v starých galuskách duša fakt bola, len tam bola zašitá. :-)

reaguj[26]
lojzo 28.3.2007 St 15:01

Aneris napsal/a: jako kdysi Chiron, Farina a spol Klobúk dolu, znalosť týchto mien u dámy ma veľmi príjemne prekvapuje. Aj keď je pochopiteľná vzhľadom na to, že si sa iste od útleho veku kolobežkovala po Masarykovom okruhu. :-)

reaguj[27]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 15:47

[26] lojzo : Nekoloběžkovala ;-) Koloběžku jsem myslím ani nikdy neměla. Jasně, je to dané tím, kde jsem vyrostla :-) Ale nemám k tomuto „sportu“ kladný vztah, zvlášť od doby, kdy se na Masarykově okruhu začala jezdit Velká cena motocyklů :-( Pro mě to byl jenom kravál, hluční ožralí Němci, slušní Holanďani ve dřevákách, všudypřítomní policajti… ale taky zdroj příjmu o letních brigádách na okruhu :-) A Chirona znám z úplně jiné souvislosti – můj dědeček mi v autě vždycky říkal: „Aneris, Ty jezdíš jak Chiron…“ a držel se u toho za palubní desku 8-)

reaguj[28]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 15:50

Ještě k tématu – „městské“ velocipedy mívají takový ten košík vepředu… Na tom se krásně pozná, ve které zemi jste – ve Francii z něho čouhají dlouhé bagety a chřest, v Holandsku kytice tulipánů… :-) A dost často se tam vozí pes, nezávisle na zemi ;-)

reaguj[29]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:15

K tématu bezpečný sex na jízdním kole: je dokázáno, že bezpečný sex nelze provozovat na zadním sedadle. :)

reaguj[30]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 16:33

[29] Sharkan : A heleme se, tak predsa cyklista! ;-)

reaguj[31]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:36

[30] Ďuri : Kdepak, já jsem takový cyklista teoretik. :-D

reaguj[32]
Jago mejl 28.3.2007 St 16:42

[29] Sharkan : Ani na tandemu? Tak na co si lidi ta kola kupují? :-D

reaguj[33]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:46

[32] Jago : Jago, přečti si znovu Ďuriho článek… Hned na začátku píše:… budem na ňom chodiť do práce, či na výlety, alebo chcem pravidelnú pohybovú aktivitu… Pravidelnú pohybovú aktivitu jste teď se Sharkanem vyloučili, tak zbývají ty další možnosti :-)

reaguj[34]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 16:46

[1] lojzo : Ďakujem pekne! Ale…až teraz som si uvedomil, že ty si tu šéfredaktor! Tak odteraz tebe musím podliezať za prémie? 8-O

reaguj[35]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:49

[34] Ďuri : Ďuri, i čtenáře je potřeba si předcházet… ;-)

reaguj[36]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:49

[34] Ďuri : Kdepak, za prémie musíš podlízat mně. :-D

reaguj[37]
lojzo 28.3.2007 St 16:50

[34] Ďuri : Bravo, kolega, vidím, že sme vo vás získali inteligentnú posilu tímu! :-D

reaguj[38]
lojzo 28.3.2007 St 16:51

[35] Aneris : + [36] Sharkan : A vy sa nám čo miešete do debaty, há? :-x

reaguj[39]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:53

[38] lojzo : Z pozice moci. Ach, to je opojné… :-D

reaguj[40]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:53

[38] lojzo : Já čistě jenom z pozice narušitele veřejného pořádku 8-)

reaguj[41]
lojzo 28.3.2007 St 16:55

[39] Sharkan : Tak dobre, rozdelíme sa: Mne sa bude podliezať a ty mu budeš vyplácať prémie. 8-)

reaguj[42]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:55

[41] lojzo : A co já?

reaguj[43]
lojzo 28.3.2007 St 16:56

Aneris napsal/a: …pořádku Tu?! Zabudni… ;-)

reaguj[44]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:56

[41] lojzo : Mám ještě lepší nápad. Mně se bude podlízat a já vám budu rozdělovat práci. :-D

reaguj[45]
Sharkan web 28.3.2007 St 16:57

[42] Aneris : Taky nějakou práci dostaneš, neboj. :-D

reaguj[46]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:57

[43] lojzo : Tak nepořádku, no… ;-)

reaguj[47]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 16:58

[45] Sharkan : Práci? Psala jsem něco o tom, že bych chtěla to… ani to nemůžu zopakovat… ? ;-)

reaguj[48]
lojzo 28.3.2007 St 16:59

[46] Aneris : Narušitel veřejného nepořádku? To je celkom záslužná funkcia. :-D

reaguj[49]
Ďuri mejl 28.3.2007 St 16:59

[42] Aneris : No tebe by som…ehm…jaksi…skôr nadliezal. ;-)

reaguj[50]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 17:00

[49] Ďuri :Lidi kvůli prémiím udělají fakt cokoliv ;-)

reaguj[51]
Sharkan web 28.3.2007 St 17:02

[49] Ďuri : Hlavně ne na zadním sedadle byciklu. ;)

reaguj[52]
lojzo 28.3.2007 St 17:26

Sharkan napsal/a: byciklu Dve hrubice v jednom slove, to je nový rekord tohto denníčka, gratulujem! ;-)

reaguj[53]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 17:29

[52] lojzo : To zaslouží prémie… Ale kdo je Sharkanovi vyplatí? ;-)

reaguj[54]
lojzo 28.3.2007 St 17:32

[53] Aneris : Gúgl Adsens? :-D

reaguj[55]
lojzo 28.3.2007 St 17:34

Mimochodom, nie je vám divné, že sme začali u bicyklov a skončili (ako obvykle) pri prachoch a s.e.xe? ;-)

reaguj[56]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 17:36

[54] lojzo : :-D [55] lojzo : No, lojzo… Nemyslíš si doufám, že světem hýbou bicykly… ;-)

reaguj[57]
lojzo 28.3.2007 St 17:38

[56] Aneris : Ach! Tak je to teda…! 8-O

reaguj[58]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 17:39

A kromě toho – s.e.x. sem vnesl sám autor textu a obdobně i ty prachy8-) Takže jsme stále u autorem schváleného támatu ;-)

reaguj[59]
Aneris mejl web 28.3.2007 St 17:40

[58] Aneris : grrr. tématu :-|

reaguj[60]
Sharkan web 28.3.2007 St 17:44

[52] lojzo : Děkuji za taktní upozornění. Máš to u mě jako v záložně.

reaguj[61]
Jago mejl 28.3.2007 St 17:52

Sharkan napsal/a: Máš to u mě jako v záložně Dneska jsem četl, že se policie o jednu záložnu v jedné nejmenované metropoli zajímá…
:-D

reaguj[62]
lojzo 28.3.2007 St 19:20

[60] Sharkan : Úha! To abi som ríchlo spravyl nejakú hrubycu, nech to tam nie je dlho… :-(

reaguj[63]
Jago mejl 28.3.2007 St 20:33

[62] lojzo : Takže místo „na kolesá“ „na kolená“? Marně! Polovina návštěvníků shledá tvůj text pravopisně nezávadný a my v KSČM se staráme o češtinu. Založ si KSS (Kuratórium pre správnu slovenčinu) a můžeš se stát i náčelníkem. :-D

reaguj[64]
lojzo 28.3.2007 St 21:05

[63] Jago : 8-O Tak to my asi nezbide nic jiného, než pokorně žádat pan domácýho o promynutí! Já ubohíííí…!

reaguj[65]
Jago mejl 28.3.2007 St 21:34

[64] lojzo : Nenaříkej, pohlavár ti určitě odpustí. Já se přimluvím, i když si nejsem jistý, jestli ti to nepřitíží. :-D

reaguj[66]
SV mejl 14.5.2007 Po 12:02

[55] lojzo : ani nie ;-)

Přidej komentář!



Kliknutím vložíš: Vlož smajla :-) Vlož smajla :-( Vlož smajla ;-) Vlož smajla :-D Vlož smajla 8-O Vlož smajla 8-) Vlož smajla :-? Vlož smajla :-x Vlož smajla :-P Vlož smajla :-|
Příspěvěk je formátován Texy! syntaxí. Není povoleno HTML, odkazy se převádějí automaticky.


Tento deníček pohání Redakční systém pro blog, autorkou tohoto vzhledu je Charlotte (2005). Nové úpravy, chyby a zmatky vnesl Sharkan. :)